德国列日汉堡慕尼黑进口到中国郑州铁路运输每周进口7班门到门服务详细介绍

 郑欧班列自2013年开行以来，在中欧班列中持续保持***，目前有“十个站点，六个口岸”。其国内集货覆盖地域***，郑州作为铁路拉来的城市，交通网络四通八达，近些年作为内陆城市对外开放的新高地，对外的辐射能力越来越强，也越来越广。同时目的地分拨地域也很广具备覆盖欧洲全境的能力，郑欧班列不断改进发展，具有越来越多的优势。

       一是相比于传统海运来说，郑欧班列更加稳定可靠。像今年3月份，苏伊士运河发生一场“交通大拥堵”，一时间扼住了全球最繁忙海运通道的“咽喉”，对全球市场及经济复苏都产生了很严重的影响。郑欧班列作为陆路运输，发生拥堵的风险较低，且具有专业的报关报检系统，能够有效协调海关和检验检疫部门，使得口岸通关和过货更加通畅，确保了货物的及时运达。

   二是价格方面具有优势。当前海运价格相比铁路来说，价格涨幅更高，且有各种的附加费，例如拥堵附加费，燃油附加费等，让本就高昂的国际海运费更上一层楼，最近还出现了增值费。因此郑欧班列的铁路货运无疑是性价比更高的一种货物出口选择方式，且在时间上，郑欧班列更加高效，到欧洲海运通常需要45天左右，而郑欧班列通常15-20天左右，且能够常态化的开行。

       三是郑欧班列多元化、创新化的服务。郑欧班列采用多式联运的方式，能够实现***的运输成本；采用线上订舱系统，方便快捷；在运输过程中实施GPS实时定位，进行数据化管理，率先实现了数字化班列；运输种类也较为丰富，推出了“郑欧进口商品”品牌。同时，其他功能及服务还在不断完善，力争给客户带来的体验。